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    長沙地鐵6號線通信專業進入既有線施工階段

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    日期:2021-05-21  作者:李向奧 陳玉賀  來源:北京電氣化公司  瀏覽:1092      【

    5月16日凌晨3點30分,由中鐵電氣化局集團北京電氣化公司負責施工的長沙地鐵6號線PPP項目通信專業順利完成首個既有線封閉點施工,標志著通信專業正式進入既有線施工階段。

     

    員工在既有線軌行區進行電纜放線作業

     

    長沙地鐵6號線全長48.11公里,設站34座,是長沙市首條采用PPP模式建設的地鐵項目。中鐵電氣化局集團北京電氣化公司通信專業主要負責謝家橋到農科院農大地鐵站(不含)施工區段,作業內容為纜線敷設、光纜熔接、防火封堵等。

     

    電纜綁扎作業

     

    此次施工任務為在既有4號線湖南師大站至湖南大學站上行完成纜線敷設。為確保6號線與控制中心的互聯互通功能實現,在通信專業整體施工中,將在既有4號線和2號線上、下行線路兩側分別敷設1條專用通信光纜和1條公安通信光纜,并分別引入兩車站上行的通號電纜間進行盤留,同時對相關孔洞進行防火封堵。

    既有線施工安全風險高、時間緊、任務重,過程途徑4號線15個既有車站和2號線5個既有車站,兩端有效施工時間僅有3小時。為順利完成此次既有線施工任務,項目部超前謀劃,精心組織,嚴密部署,與運營人員多次進行現場踏勘,并召開專題會議,反復論證優化施工方案。同時加強既有線施工安全教育培訓,強化安全技術交底,保證既有線施工的安全與質量。

    長沙地鐵6號線是沿長沙市主客流走廊布置的東西向骨干線路。建成后將成為長沙市唯一一條直達黃花機場航站樓的地鐵線路,對加強長沙市河西副中心與主中心的聯系、緩解交通壓力、引導城市呈東西向拓展具有重要意義。

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